北冰洋生态海底着陆器惊险回收

  让任健没有想到的是，在艉甲板左、右舷不停测试，始终没有Lander的信号。

  “这台设备价值100多万元，更有珍贵的海底影像资料和环境数据。”任健说，两个小时过去，依然没有进展，压力不断增加。

  船时有限，根据考察队的安排，下一个科考项目正等待作业，将持续至当天傍晚。

  11时许，任健收起释放设备暂停搜索。考察队决定，待下一项目完成后，“雪龙2”号晚上再回来做最后的尝试。

  “Lander没有信号，队员们的心都揪了起来。整整一下午，考察队和国内的技术支持团队都在紧急磋商，多种应急方案被提出、多种可行性被讨论。”考察队生态系统调查队副队长郝锵说。

  任健（右）等队员在艉甲板回收Lander。新华社记者刘诗平 摄

  从惊喜到忐忑

  针对晚上的测试安排，考察队首席科学家林龙山等决定，按照Lander的布放坐标朝东南西北各拓展一公里，为搜索水下声学信号做最后的努力。

  20时，另一个科考项目完成后，“雪龙2”号重返Lander布放点附近。此时，极昼已经结束，黑夜来临，作业困难骤增。

  看着漆黑的水面，守在船艉的考察队员几乎不抱希望了。但当声学接收器放到水下没多久，左舷就传来了任健的惊呼：“Lander有信号了！就离我们272米。”

  原本失联的设备被“唤醒”了。

  “就是这里！我们几乎在Lander正上方，请驾驶台记录经纬度！”随着对讲机里传出激动的声音，大家纷纷涌向驾驶台和艉甲板。

  然而，信号接收器传来的并不都是好消息——Lander释放设备的电量非常低，且电压不稳定，需在电池耗尽前尽快释放。上午没有搜到Lander信号，可能正是电池电量不足致使信号微弱。

  黑夜释放回收，视野极差，不易找见，但电量可保证释放；等天亮释放回收，可保证好的视野，但无法确定电量能否保持到天亮。

  尽快回收还是等到天亮？考察队紧急召集队员进行研判，最终认为夜间回收的风险更大。此时，北极黑夜时间相对较短，再坚持几个小时，就能等到黎明到来。

  队员们在艉甲板回收Lander。新华社记者刘诗平 摄

  从担心到高兴

  天亮很快到来。凌晨2时，再次当班的祝鹏涛和胡天赐将漂移的“雪龙2”号开到指定地点，然后通知任健。