金九银十来袭：奥迪掀桌，特斯拉无奈，吉利暗度陈仓
中华新闻网：时序步入九月，车市一年一度最为关键的冲量大幕缓缓拉开。
过往的金九银十，市场博弈多聚焦于直白的价格下调，经常搞出逆天价格。但今年大家都知道，车圈的利润已经击穿，作为科技含量最高的行业，利润居然在制造业中垫底，引来无数人唏嘘。
不过利润惨归惨，该做的活动还是要做。今年的赛场已然换了赛道，现金直降、五年零息金融方案、高额置换补贴、终身质保服务、智驾能力权益等多重利好被打包进限时购车礼盒，看得人眼花缭乱。
谁在真降价？谁在搞套路？让功夫汽车带大家一起看一下。
（1）上汽奥迪掀桌，特斯拉无奈
如果要评一个车圈“真降”排行榜，那上汽奥迪和特斯拉这两家必然要上榜。
上汽奥迪属于“硬”降，推出了限时官方一口价，A7L限时26.28万起，相比原来的官方指导价直降15.59万。尺寸更大的Q6也是限时27.98万起，直降幅度高达18.78万。
虽然BBA降价已经不是秘密，但不同于终端经销商零散的优惠，这是品牌官方出台的限时定价，也是这一轮金九大战当中，豪华阵营让利力度最为激进的一档政策。
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