十四个春运，我们见证返乡“摩托大军”的变迁

 　   华语社：一个个摩托车骑手跨上车座，从繁华喧闹的珠三角大都市，顶风冒雨骑行十几个甚至数十个小时，最后回到远方山村的家乡——十多年来，“摩托大军”一直是“春运”这场人口大迁徙中的一道独特风景。

　　作为新闻工作者，我和同事每年都会前往“摩托大军”返乡的通道，用镜头记录他们路上的苦与乐。我们曾全程跟踪记录他们的骑行返乡路，倾听他们艰辛甚至有些惊险的返乡故事，也和他们一起感受多年来沿途服务始终不变的温馨，见证着经济社会发展对这个群体产生的深远影响。

　　2010年2月3日，返乡过年的广西农民工骑摩托车进入广东封开县长岗收费站。封开县是321国道从广东进入广西的第一站，是广西籍农民工驾摩托车返乡的必经之路。据初步估计，2010年年春运期间，通过该县返乡和返回珠三角的摩托车超过13万辆。（新华社发/韦石明摄）

　　2011年1月26日，外出务工者驾驶摩托车排队通过321国道两广交界梧州段的收费站。当日，通过广东、广西交界的农民工摩托车返乡流迎来春运以来的最高峰，仅从321国道梧州段进入广西的摩托车就超过5000辆。（新华社发/何鎏摄）

　　2011年在广西南丹，我在一个寒冷的夜晚记录了“摩托大军”冒着冰冷的冻雨骑行返乡的情景，至今，那一幕还在我眼前不断浮现：冰冷的雨水浇不灭返乡人充满热血的心和对故乡亲人的思念。